车身系统
随着市场对车辆的舒适性要求的不断提升,以及汽车电子产品成本的不断下降,车窗天窗的自动控制与防夹功能逐渐在成为各级别乘用车的标准配置。目前北美、欧洲、日本等许多国家和地区都出台了针对车窗与天窗防夹功能的法规标准,预计我国也将会在近期出台这类法规。
硅泰在车窗和天窗电控制单元方面具有多年的开发和量产经验,已经成为国内OEM车门电子电气产品的主要供应商之一。在国际市场上,ꦺ硅泰开发的防夹电控♉单元已经开始应用于GM,Ford,Chrysler,Jaguar & Landrover等主流企业的车型。
基本功能
• 自动/手动操作功能
• 远程操作Open/Close
• 位置及特性自学习
• 位置管理及存储功能
• 电机过热保护功能
• ECU故障诊断功能
• 集成故障诊断协议
• Bootloader
• 低静态功耗
通信接口 | LIN | LIN 2.0 |
CAN | ISO11898 | |
满足法规 |
FMVSS 118, Power-Operated Window, Partition and Roof Panel Systems 74/60/EEC, Section 5.8 Power-operated of Windows, Roof Panel Systems and Partition Systems ECE R21, Section 5.8 Power-operation of Windows, Roof Panel Systems and Partition Systems |
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防夹性能 | 对环境温度变化、老化、振动以及风阻具有自适应能力。 | |
工作温度范围 | -40℃~85℃ | |
工作电压范围 | 9.0V ~ 16.0V | |
静态电流 | Is < 100 uA @13.5 Volts, 25℃ |
产品优势
• 技术平台化
♦ 软硬件开发符合Ford的标准及最佳实践
♦ 平台化防夹算法开发与标准化标定流程
♦ 完善的产品开发、标定、测试以及验证设备
• 可靠性
♦ 硬件最坏情况分析(WCCA)
♦ 通过GM, Ford试验标准验证
电动脚踏板控制单元
电动脚踏板控制单元(Electric Foot Panel Control Unit,以下简称EFPCU)是硅泰开发的另外一款防夹电机控制单元产品,主要实现随车门打开关闭而控制脚踏板伸缩的功能,在方便乘客上下车的同时,显著提高了车辆的档次。
该产品具有智能化防夹功能,并且通过了严酷的环境和EMC试验验证,可安装于车辆♒底盘或车身内部,具有安全性好、可靠性高、寿命长等优点,已经大量装配商务车,房车,高档越野车等。
基本功能
基本功能 | ||
• 踏板自动伸缩控制
• 开关信号采集
• 蜂鸣器与仪表指示灯驱动
• 防夹特性自适应学习
• 电源管理
• 故障诊断
• 休眠唤醒功能
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通信接口 | LIN | LIN 2.1 |
CAN | 根据客户需求定制 | |
防夹性能 | 对环境温度变化、机械老化、振动和风阻等引起的特性变化具有自适应学习能力 | |
工作温度范围 | -40℃~85℃ | |
工作电压范围 | 9.0V ~ 16.0V | |
驱动能力 |
IN = 5A IMax = 22A |
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防尘防水等级 | IP6K5 | |
静态电流 | Is < 1mA @13.5 Volts, 25℃ |
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2017-6-23Data sheet Ferroxfoil
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2017-6-23Ferroxtag on metal screw box
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2017-6-23Ferroxtag with bar code