配资公司

1568

柴油机排气后处理系统电子控制单元

2017/6/2

由于柴油机燃烧均为高温富氧环境,这种环境极易导致NOx排放的增加,所以NOx是柴油机排放有害气体中最主要的成分之一,因此排放法规对降低NOx的要求也越来越高。随着国四排放法规在国内的实施,选择性催化还原技术SCR(Selective Catalytic Reduction)将成为众多排气系统生产厂、柴油机厂乃至整车厂首选的解决方案,这种技术使用的化学反应本质是:


CO(NH2)2 → NH3 + HNCO (1)
HNCO + H2O → NH3 + CO2 (2)
4NH3 + 4NO + O2 → 4N2 + 6H2O (3)
4NH3 + 2NO + 2NO2 → 4N2 + 6H2O (4)
8NH3 + 6NO2 → 7N2 + 12H2O (5)


该控制器产品是柴油机排气后处理系统的核心部件,其控制示意图如下所示:


柴油机排气后处理系统包括:
 SCR控制单元
SCR控制单元即柴油机排气后处理系统电子控制单元(DCU)DCU通过CAN与其他控制器通讯。
• 尿素供给装置
尿素供给装置用于尿素溶液的供给。
• 空气供给装置

空气供给装置用于辅助空气的供给。
• 前氧化催化器
放置于SCR催化器前,作为发动机尾气的预处理装置,将尾气调整到合适的工作范围。
 SCR催化器
SCR催化器中,尿素溶液与NOx发生比较复杂的化学反应。
• 后氧化催化器
一般用于消除泄漏出的氨气。


产品功能
SCR控制单元的主要功能如下:
• 从CAN上获取其他控制器的信号
• 各种传感器信号采集
• 尿素喷射量计算
• 辅助空气供给量计算
• 各种执行器驱动
• 诊断

产品优势
相比其他竞争产品,其主要优势如下:
• 集成了尿素喷射量计算以及尿素泵电机控制功能;
 32MCU,时钟频率高,存储空间大;
• 资源丰富,适应性强;
• 基于UDSBootloader
• 基于J1939的整车通讯;
• 基于J1979OBD
 IP6K7,密封等级高;
• 防碎石冲击;
• 反压保护。
使用该产品能够给客户带来如下价值:
• 使客户的整车、柴油机或者排气系统满足国四排放法规针对NOx的限值要求;
• 不只是为客户提供一个硬件产品,更是为客户搭建一个产品开发的平台,并提供该平台的支持和服务,客户可以基于该平台定制自己的应用;
• 硅泰可以帮助客户完成针对特定应用的系统架构设计、详细方案、实现以及验证。